¡Recepción a MCLLROY!
| Lugar de origen: | Provincia de Shangdong |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MCLLROY |
| Certificación: | ISO/CE |
| Número de modelo: | FD80 CPC80 CDPC80: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
| Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
| Precio: | 18000-20000 USD |
| Detalles de empaquetado: | algodón de burbujas, paquete fijo |
| Tiempo de entrega: | 5 a 8 días hábiles |
| Capacidad de la fuente: | 100 juegos/mes |
| Potencia del motor: | 85 / 82,4 KW | Capacidad de carga: | 8 000 KG |
|---|---|---|---|
| Peso total: | 11550 KG | Tamaño de la bifurcación: | 920/1070/1220/1500 mm |
| Neumático delantero: | 9.00-20-14PR | Neumático posterior: | 9.25-20-14PR |
| Velocidad de trabajo máxima: | 26 kilómetros por hora | ángulo de inclinación del mástil: | 6° a 12° |
| Guardia de arriba Height: | 2560 milímetros | ||
| Resaltar: | 8 toneladas de carga contrapeso montacargas,Camioneta elevadora de contrapeso con motor 68G1 |
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1.Descripción de los productos
En el desarrollo de la carretilla elevadora de terreno accidentado, se hace hincapié en la comodidad y facilidad de operación, incorporando características tales como niveles de vibración mejorados, un amortiguador de motor compuesto,y un asiento flotante y una cabina.
Las condiciones de trabajo cómodas también contribuyen a aumentar la productividad y reducir los niveles de ruido.
Para lograr la máxima productividad, es vital que el operador de una carretilla elevadora en terrenos accidentados se sienta cómodo y tenga el control.Hemos diseñado un lugar de trabajo que optimiza el rendimiento tanto de los operadores como de las máquinas.
2Especificación
| Especificación | FD80: el número de unidades. |
| Peso de carga de tipo | 8 000 KG |
| Estadio de mástil | 2 Normal /2 Completamente libre/3 Completamente libre |
| Altura de elevación | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Modelo del motor | Xi chai 4DF3 / Isuzu 68G1 y el nuevo modelo |
| Potencia nominal | 85 / 82,4 KW |
| Transmisión | Automático hidráulico 2R,0,2F |
| Tamaño del tenedor | 920/1070/1220/1500 mm |
| Tipo de neumático | Pneus de doble delantera de aire |
| El neumático delantero | 9.00-20-14PR |
| El neumático trasero | 9.25-20-14PR |
| Altura de la guardia aérea | 2560 mm |
| Duración total ((con/sin tenedor) | Las demás partidas |
| Ancho general | Las demás: |
| Altura general (Mastro extendido/abajado) | Se aplicará el método siguiente: |
| Peso total | 11550 KG |
| Sobrepeso delantero | 710 mm |
| Altura de la horquilla libre | Cubiertas |
| Ángulo de inclinación del mástil (hacia adelante / hacia atrás) | 6° y 12° |
| Centro de carga | Las demás: |
| Acceso libre al suelo | Cubiertas |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| Pista de las ruedas | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Radius mínimo de giro | Cubiertas y cubiertas |
| Velocidad máxima de desplazamiento (con carga completa) | 26 km/h |
| Velocidad máxima de elevación (carga completa) | 410 mm/s |
| Fuerza de tracción máxima (carga completa) | 52 KN |
| Gradiente máximo admisible | 20° |
| Batería | 12V/100Ah*2 |
| Presión de trabajo | 20 |
3Detalles y ventajas
La serie FD da prioridad a mejorar la fiabilidad y reducir el tiempo de inactividad para mejorar significativamente la productividad de los clientes.
El eje motriz, el sistema de frenos en mojado y la caja de cambios Okamura mejorada están construidos con una vida útil mínima esperada de 10 años.
La aplicación de un eje mojado mejora la fiabilidad del sistema de frenado y las partes estructurales de transmisión de fuerza, que incorporan frenos mojados, pernos de alta resistencia personalizados,y un reductor planetario del lado de la rueda.
Además, la nueva transmisión de aleación de aluminio con una estructura flotante completa demuestra una excelente capacidad de disipación de calor,incorporando más y más gruesos discos para satisfacer las demandas de las aplicaciones más desafiantes.
El panel de instrumentos cuenta con una pantalla grande y adopta un diseño de moldeo por inyección, lo que proporciona robustez y durabilidad.
Además, el chasis, el mástil y el eje delantero / trasero de alta resistencia están diseñados para garantizar la confiabilidad del camión, incluso para aplicaciones de alta resistencia.
4. Configuraciones
| 1 | neumáticos sólidos (la marca Advanced o su equivalente) | |||
| 2 | Transmisión automática (de 1 a 4,5 toneladas) | |||
| 3 | Desviación de lado | |||
| 4 | Asiento Toyota grueso (sin amortiguador) | |||
| 5 | asiento Toyota (con amortiguador) | |||
| 6 | Las demás máquinas | |||
| 7 | Cabina cerrada | |||
| 8 | Pneus delanteros dobles (de 1 a 5 toneladas) | |||
| 9 | El doble mástil normal es de 3300-4000 mm. | |||
| 10 | Mastón doble totalmente libre: 3000-4000 mm. | |||
| 11 | Mastón triplex totalmente libre: 4500-7500 mm. | |||
| 12 | longitud del tenedor:920/1370/1550 mm | |||
| 13 | Horquilla de extensión | |||
5- El apego.
Nos dedicamos a proporcionar una solución VIP de montacargas que se puede personalizar para satisfacer diversas condiciones de trabajo, ofreciendo opciones de personalización para la montacargas MCLLROY, incluyendo la abrazadera de papel,pinzas giratorias de balas, estabilizador de carga, abrazadera de tambor múltiple, abrazadera de bala, abrazadera de tambor, abrazadera de descarga, brazo de grúa, palo de cuerda, desplazador lateral, tenedores giratorios, extensor de tenedor, dispositivo de liberación de carga, abrazadera de cartón, dispositivo de empuje-tirón,el cubo, gancho y tenedores alargados.