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Lugar de origen: | Provincia de Shangdong |
---|---|
Nombre de la marca: | MCLLROY |
Certificación: | ISO/CE |
Número de modelo: | FD75 CPC75 CDPC75 Las condiciones de los servicios de seguridad |
Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
Precio: | 16000-19000 USD |
Detalles de empaquetado: | algodón de burbujas, paquete fijo |
Tiempo de entrega: | 5 a 8 días hábiles |
Capacidad de la fuente: | 100 juegos/mes |
Potencia del motor: | 85 kilovatios | Capacidad de carga: | 7500KG |
---|---|---|---|
Peso total: | 105200 KG | Tamaño de la bifurcación: | 920/1070/1220/1500 mm |
Neumático delantero: | 8.25-15-14PR | Neumático posterior: | 8.25-15-14PR |
Velocidad de trabajo máxima: | 29 km/h | ángulo de inclinación del mástil: | 6° a 12° |
Guardia de arriba Height: | 2450 milímetros | ||
Alta luz: | La carga de carga de 7500 kg por montacargas IC,Camión elevador IC para piedra |
1.Descripción de los productos
La carretilla elevadora IC MCLLROY de 7,5 toneladas, impulsada por motores robustos, demuestra una resistencia y durabilidad excepcionales.
Las velocidades de accionamiento han aumentado en un 20% y las velocidades de elevación en un 15%, gracias a un sistema hidráulico de detección de carga dinámica.
El motor eficiente y los componentes duraderos del camión permiten una aceleración rápida, un bajo consumo de combustible y resistencia contra el desgaste, lo que reduce al mínimo los costos de reparación y servicio.
Al maximizar la productividad, la carretilla elevadora MCLLROY IC es reconocida como una de las máquinas más rentables.
Debido a su robusto diseño, el mástil interior se ha extendido, lo que proporciona a los operadores una excelente visibilidad de la carga tanto en la dirección delantera como hacia arriba,Al mismo tiempo que ofrece espacio adicional para los pies para períodos de trabajo prolongados.
2Especificación
Especificación | El FD75 |
Peso de carga de tipo | 7500 KG |
Estadio de mástil | 2 |
Altura de elevación | Cubierto |
Modelo del motor | Xi chai 4DF3 también |
Potencia nominal | 85 KW |
Transmisión | Manual de trabajo |
Tamaño del tenedor | 1220*150*60 mm |
Tipo de neumático | El aire |
El neumático delantero | 8.25-15-14PR |
El neumático trasero | 8.25-15-14PR |
Altura de la guardia aérea | Cubiertas |
Duración total ((con/sin tenedor) | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo. |
Ancho general | 1995 mm |
Altura general (Mastro extendido/abajado) | 4420/2625 mm |
Peso total | 105200 KG |
Sobrepeso delantero | 590 mm |
Altura de la horquilla libre | de una longitud igual o superior a 150 mm |
Ángulo de inclinación del mástil (hacia adelante / hacia atrás) | 6° y 12° |
Centro de carga | Las demás: |
Acceso libre al suelo | Las demás: |
Base de las ruedas | Las demás: |
Pista de las ruedas | 1470/1500 mm |
Radius mínimo de giro | 3650 mm |
Velocidad máxima de desplazamiento (con carga completa) | 29 km/h |
Velocidad máxima de elevación (carga completa) | 500 mm/s |
Fuerza de tracción máxima (carga completa) | 53 KN |
Gradiente máximo admisible | 30° y 19° |
Batería | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo se utilizarán para la fabricación de las máquinas de ensayo. |
Presión de trabajo | 20 |
3Detalles y ventajas
Los cilindros de elevación delanteros han sido diseñados con un diámetro exterior reducido para mejorar significativamente la visibilidad del operador hacia adelante.
El desarrollo del MCLLROY priorizó el confort y la facilidad de operación, incorporando un amortiguador mejorado, amortiguador del motor compuesto,y un tren motriz totalmente flotante para garantizar una experiencia de conducción más relajante.
Además del sistema de aterrizaje suave, se adopta un sistema de elevación suave para los cilindros de elevación delanteros del mástil triplex y del mástil dúplex totalmente libre.que se traduce en una disminución sustancial del ruido del mástil y del choque.
Un freno de estacionamiento especialmente desarrollado reduce la fuerza operativa en un 30%, mientras que los pedales suspendidos al estilo de un automóvil ofrecen un funcionamiento más ergonómico.
4. Configuraciones
1 | neumáticos sólidos (la marca Advanced o su equivalente) | |||
2 | Transmisión automática (de 1 a 4,5 toneladas) | |||
3 | Desviación de lado | |||
4 | Asiento Toyota grueso (sin amortiguador) | |||
5 | asiento Toyota (con amortiguador) | |||
6 | Las demás máquinas | |||
7 | Cabina cerrada | |||
8 | Pneus delanteros dobles (de 1 a 5 toneladas) | |||
9 | El doble mástil normal es de 3300-4000 mm. | |||
10 | Mastón doble totalmente libre: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mastón triplex totalmente libre: 4500-7500 mm. | |||
12 | longitud del tenedor:920/1370/1550 mm | |||
13 | Horquilla de extensión |
5- El apego.
Nos dedicamos a proporcionar una solución VIP de montacargas que se puede personalizar para satisfacer diversas condiciones de trabajo, ofreciendo opciones de personalización para la montacargas MCLLROY, incluyendo la abrazadera de papel,pinzas giratorias de balas, estabilizador de carga, abrazadera de tambor múltiple, abrazadera de bala, abrazadera de tambor, abrazadera de descarga, brazo de grúa, palo de cuerda, desplazador lateral, tenedores giratorios, extensor de tenedor, dispositivo de liberación de carga, abrazadera de cartón, dispositivo de empuje-tirón,el cubo, gancho y tenedores alargados.